プラモデル日記

戦車とターレットリング前回ターレットリングの話しを
少ししましたので
今回は
もう少し詳しくお話します
ターレットリングとは
砲塔と車体との境目で
車体に円形の穴が開いていて
そこに砲塔の基部がスッポリ入っています
ここで大事なのが
この円形の穴の大きさで
これが小さいと
大きな戦車砲は積めません
と言うか
ここが小さいと
戦車砲を上に向けることが出来なのです
なぜかと言うと
戦車砲の後部がひっかかって
戦車砲を上に向けられないのです
戦車砲の後部には必ず
弾を込める場所と
射撃した際に衝撃を吸収する機構が備わっています
この戦車砲の後部は
強力な戦車砲ほど
戦車の砲塔の中に結構な長さが入っています
つまり
車体に搭載さる戦車砲のサイズは
ターレットリングのサイズによって
だいたい決まるのです(^-^)/
それでは
ターレットリングを大きくすれば
大きな戦車砲を積めるでは？
答えから言うと
その通りですが
ターレットリングを大きくするには
車体の幅と長さを広げる必要があり
車体が大型化してしまい
色々とデメリットが出てくるのです
そこで
車体サイズはそのままで
同じ車体の戦車より強力な砲を
搭載いできるようにしたのが
砲塔を持たない
ドイツの駆逐戦車なのです(^-^)/

キングタイガー プラモ ターレットリング

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